9月2日，一辆重型半拖车卡车慢慢驶出了赫桑区镇的竹制工业公园。 Y012 Shi'e ，S321省级高速公路和 ，在卡车上装载了600万双的一次性竹筷子。离开您的生产地点，向南行驶... 24小时后，这批竹筷子将在广州的批发市场出售。
在秋天的初期，天空高，云朵很明亮，风很轻。在整个山脉的绿色竹子下，巨型龙位于 上，S321和G234等国家和省级行李箱线穿过了该国和各省，风景秀丽的道路以及工业道路蜿蜒而旋转。 “从Nanba到的道路已经扩大了很多，并且沥青路面非常平坦，所以跑步非常舒适。我刚刚看到一个工人安装了角落的镜子和警告信号……” Wen 订婚了竹运输业务已有十年。多年后，我谈到了高速公路的过去转变，我的黑脸充满了灿烂的笑容。 S321是进入竹制原材料和竹制产品出口的重要渠道。据了解，为了进一步加强竹制工业的运输支持，2022年底，区推出了的路面质量改进和转型项目，以延伸到S321高速公路的Nanba区。该项目的总投资为233.62亿元，路基已扩大到8米，道路表面扩大到7米。原始的水泥路面是碎石，并用沥青混凝土铺设。
如果将高速公路，国家和省级行李线与的竹筷子行业的大规模入口和退出的“强骨架”进行比较，那么连接群体和家庭的乡村道路是竹子的“无情的血统” 的筷子行业丰富了人们。
Zeng Shi'e的前住所 长6.5公里，连接到'an ， 和 。它毗邻陶宗边界，散发到3,000多个家庭和10,000多人的范围内，并沿途拥有丰富的竹子资源。 “以前的道路非常狭窄，有很多弯道和许多弯道，而收集竹子的供应商都躲藏起来。每个人都在山上看着竹子，无法离开村庄，他们无法赚钱。我很着急！”村民Luo Zhong告诉记者。 地区在2023年初投资了6.186亿元人民币，开始建造Zeng Shi'e的前住所 Road。整个项目都采用了四级高速公路的标准结构，路基宽度为6米，人行道为5米。砾石石化人行道的原始混凝土路面是新近铺成的。 “高速公路与另一端的烈士前住所的风景秀丽相连，另一端与镇上新建的高端竹制工业公园。这是一条方便的旅游路和一条工业道路人们的人数充实。
来自 Town的竹筷子出售给了世界各地，并出口到60多个国家和地区。该镇在累积的一年中运送了超过200万吨竹子，每天运输超过4000万双竹筷子。从山上每块鸟类的竹子中，它进入公园，变成价值30美元的竹筷子。高效且可访问的高速公路网络可帮助 筷子实现生产和销售。
