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广东,香港和澳门的太阳YAT-SEN文化之旅|太阳森文化融合了五个城市的历史

发布时间:2025-02-14 20 浏览: 70

作为“ 1号海外中国家乡”,江门在清朝的世界各地拥有近100万个海外中国人。当时,他们积极支持孙子森的革命主张,并没有为建立革命组织,进行革命性宣传,参加武装起义和实践“航空保存国家”的努力。 ,成为Sun Yat-Sen进行革命活动的大众基础和强烈支持。最近,“太阳Yat-Sen --Rang-Macao Tour”的采访团队访问了江门,参观了中山路,中山馆,中山塔,中山公园,中山公园,中山纪念馆和其他历史悠久的风景海外中国家乡的人是太阳森的,并感受到了太阳的文化,而武伊地区的静脉是遗产的。

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太阳yat-sen和wuyi的海外中国人

在交通繁忙的江门城的长大路( Road)的一个角落里,有一个宗山公园( Park)站立,只是因为太阳森(Sun Yat-Sen)曾经经过江门()并遇到了许多善良和野心的当地人。其中,陈·肖贝(Chen )称自己为“四个大魔鬼”,带有阳光,朱·李(Zhu Lie)和杨·赫林(Yang ),很早就与太阳森(Sun Yat Yat-Sen)成为密友。他跟随Sun Yat-Sen超过30年,是Sun Yat-Sen被称为“我的兄弟”的唯一人。

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▲Chen 的前住所

另一位著名的当地名人梁乔(Liang )也与太阳森(Sun Yat-Sen)约会。回顾了这一历史,瓦伊大学文学学院的教授庞古瓦(Pang )说,梁乔(Liang )参与公共巴士书和1898年的改革运动对现代中国历史产生了深远的影响。 “在日本,Liang 和Sun Yat-Sen有直接的联系。他们拯救该国和人民的概念是相似的,但是提倡的改革方法却大不相同。”

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▲Liang 的前住所

五个城市和一个血统,以及在所有四个海洋中的一个家庭。从历史的角度来看,当地的众多海外中国人始终保持爱国主义和对家乡的热爱。

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在历史上,瓦伊市的海外中国人为孙雅特·森(Sun Yat-Sen)领导的1911年革命提供了人,物质和财政资源。以革命组织为例,1894年在檀香山成立了协会,刘Xiang当选为第一任总统。邓·亚南(Deng ),温·宾彻(Wen ),李·齐兴(Li ),李·吉坦(Li ),夸瓦泰(Kwong ),西·张泰(Xie )等成为最早的成员; 1905年,中国汤蒙格()在日本成立,并制定了一项革命性的计划,以“驱逐塔塔塔特人,恢复中国,建立中国共和国并均衡土地权利”,该计划也吸引了五个要素的许多海外中国人加入。

孙子回想起了海外中国人的强烈支持和慷慨的捐款,曾感叹“海外中国人是革命的母亲”。在这方面,瓦伊的海外中国人做出了不可磨灭的贡献。

村前的稻田是绿色,鲜花和树木被隐藏在村庄的道路上。夏季下雨后,我走进了纳赫村,Yamen Town, ,以及在我面前慢慢展开的田园画。村里的钟尼苏纪念馆清楚地标志着钟内苏张的故事。 83岁的中菲普先生告诉记者,在清朝的后期,孙子森(Sun Yat-Sen)去了越南和其他地方筹集资金,促进了海外中国的革命,并被清政府逮捕。 “由于他看上去与孙子森非常相似,钟·尼祖讨论了制定秘密克服陈·坎格(Chen Cang)的计划的策略,转移了逮捕者的注意力,并巧妙地允许Sun Yat-Sen逃离危险。”乡村党分公司秘书中尚补充说。近年来,当地的建设将“美丽的乡村”作为发展农村生态旅游业的机会,发现Sun Yat-Sen的文化元素是一个亮点。

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▲解决越南中东·尼苏的历史以拯救太阳

位于陶珊( City)的杜斯汉()镇的陈·伊西(Chen Yixi)纪念广场(Chen Yixi Plaza),这是一款古老的蒸汽机车和陈Yixi青铜雕像,恰好展示了这一爱国主义的海外中国人的感人事迹。为了回应Sun Yat-Sen呼吁“通过行业拯救国家”的呼吁,陈·Yixi主持了辛宁铁路的建设,这是他家乡最长的海外中国铁路。铁路完成并于1920年开放交通,总长度为145公里。后来在反日战争期间被摧毁。之后,杜斯汉镇米塔村村庄村委员会的省级文化文物保护部门陈族省乡村委员会说,根据Sun yat-yat-yat-yat-yat-yat-yat-的回忆,森从事革命活动,陈·伊西(Chen Yixi)积极支持并尽力提供资金。当他们在1917年在广州见面时,两人还讨论了 的扩张,以促进进出口运输。

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▲Chen Yixi纪念广场

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▲Chen Yixi的前住所

“航空拯救国家”是彼此一致的

实际上,在受到太阳森(Sun Yat-Sen)影响的五个城市中的海外中国人中,都有儒家商人建造了铁路和精英,他们雄心勃勃。

冯·鲁(Feng Ru)出生于恩替城( City)的尼古安镇( Town),于1910年6月在美国开发了一个载人的双翼飞机,并在国际飞行比赛中打破了当时的飞行高度和飞行速度的世界记录。更值得称赞的是,冯鲁拒绝了美国的大笔钱,并放弃了她舒适的西方生活。 1911年2月,她乘坐飞机返回中国,并担任国家革命军的队长。 1912年8月,他不幸的是在广州的飞行表演中去世。

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在埃平市的冯鲁广场(Feng Ru ),冯鲁(Feng Ru)的铜像雕刻在“中国航空之父”一词。在这方面,中山城太阳森研究协会办公室主任郭范说,跟随冯·鲁的那一位是杨,他是宗山本地人,他被称为“中国空军的父亲”。 “可以说,孙子森很长一段时间以来意识到航空的重要性,并鼓励和有组织的中国青年学习航空技术并建立航空业。在1911年的革命期间,他依次组建了荷贝军事政府空军,广东政府空军和海外的中国人在新时代,“航空航天力量”的伟大成就超过了太阳纪念日的梦想。

他是文学和艺术界联合会副主席说,“拯救国家的航空”具有深远的影响,其中通常包括振兴中国的爱国精神毅力以及毅力和努力的精神,这激发了几代年轻人勇敢地前进。

根据芬格鲁纪念中学的负责人Mo 的说法,航空科学普及教育已成为学校的品牌,其模型飞机团队赢得了许多省级和国家奖项。记者在现场看到,学校已经将航空元素融入了校园的各个方面。航空航天的宣传和教育海报在校园中到处都可以看到,配备了航空文化展览室,学生模型飞机工程摊位,模型飞机操作室和其他场所,以为学生提供良好的成绩。 “梦想追逐”平台。此外,学校还与北京航空大学和北京技术学院达成了配对协议,以促进未来的良好航空航天幼苗的定向交付。

不难发现航空科学普及教育是遗产和精神传播。在这方面,中山实际上有更多的比赛空间。在历史上,由于太阳Yat的呼吁和倡导,许多中央人民都致力于航空业,包括杨,Zhang ,Zhu ,Zhu ,Zhu Mufei,Zhu Mufei,Yang ,Yang ,Yang ,Liu ,Liu 等根据统计数据,从阳光森(Sun Yat-Sen)倡导“拯救该国”的倡导,到反日战争的胜利,有100多名人民致力于中国的航空业,包括中国人民。为此,当地的历史学家专家建议,中山应以更积极的态度和更强大的措施来推动这些航空先驱者的无能为力的爱国主义,并努力以更全面和系统的方法来培养新一代的航空。航空航天人才。这是激活和应用太阳培养的有效方法。

此外,对于中国(中山)的神航空公园项目,申旺镇正在规划计划,当地历史学家专家就是否可以在此建筑过程中进行某些实施操作提出了建议,并将Sun Yat-Sen的“ Rese Save Save Save Save ”整合在一起以及中山航空先驱等。历史和文化元素使整个项目突出了高端和复杂的特征,并且还具有历史上的沉重感。 (注册链接以查看相关内容)

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▲神太空公园渲染

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